A verseny alapelve

A verseny alapszabálya „Munkába kerékpáron 2025”

1. cikkely: Bevezető rendelkezés

Ez az Alapszabály határozza meg a „Munkába kerékpáron 2025 – Do práce na bicykli 2025“ elne-vezésű az önkormányzatok, munkáltatók és alkalmazottaik közti nemzeti verseny szabályait.

2. cikkely: A verseny célja

A verseny célja az: hogy városaink megőrizzék a fejleszthessék a fenntartható mozgásképességet, ösztönözzék az önkormányzatokat, hogy területükön alakítsák ki a minőségi és biztonságos kerék-pározás, szállítás és közlekedés, valamint a kerékpárok biztonságos tárolásának, az átöltözéshez szükséges háttér, beleértve a szociális berendezések kiépítésének feltételeit, vagy esetenként bizonyos előnyökkel motiválják alkalmazottaikat annak érdekében, hogy munkába-járáskor részesítsék előnyben a kerékpáros bejárást a gépkocsival való bejárással szemben.

3. cikkely: A verseny kiírója és szervezője

1. A versenyt az országos kerékpáros koordinátor, a Szlovák Köztársaság Közlekedési Minisztériuma hirdeti meg.
2. A versenyt szervezésileg és szakmailag a Besztercebányai Ciklokezdeményezés Nevű Polgári Társulás / Občianska cykloiniciatíva Banská Bystrica/ garantálja.

4. cikkely: Versenyszabályzat

1. A verseny sarkallmi kívánja az önkormányzatokat, hogy a nemzeti web-portálon: való regisztrálásukkal igazolják, hogy:
   1. helyi szinten kinevezik a verseny koordinálásáért felelős személyt,
   2. honlapukon biztosítják a verseny propagálását,
   3. helyi szinten megszervezik a verseny eredményeinek kiértékelését és a győztesek meg- jutalmazását.
2. A verseny az egyes vállalatok és szervezetek által kialakított csapatokra vonatkozik, me-lyek regisztrálásuklal igazolák, hogy 2025. június 1.-e és 30.-e között kerékpáron fognak munkába- és hazajárni, eredményeiket fel fogják jegyezni a www.dopracenabicykli.eu regisztrációs rendszerben. A versenybe egy iskolából való diákok csapata is benevezhet. Benevezésükkel igazolják, hogy szeptember 1-től június 30-ig kerékpárral fognak iskolába járni és erről a verseny honlapján www.dopracenabicykli.eu a nevezési rendszerben fognak rendszeresen írásban tájékoztatni. Kampányba csak azok a diákok kapcsolódhatnak be, akik 2025 június 1-jén elérték a 15 éves korhatárt. Ha a versenyző 15 évesnél fiatalabb, 18 évesnél idősebb személy kíséretében köteles az iskolába / óvodába menni.
3. A versenybe csak azok a csapatok jelentkezhetnek, melyeknek önkormányzata a 4. cikkely 1. bek. szerint regisztrált.
4. A versenybe csak azon csapatok jelentkezhetnek, melyeknek tagjai egy és ugyanazon vállalat, ill. szervezet alkalmaztottai, és ennek székhelye az adott önkormányzat területén van. A versenyben nem vehetnek részt olyan csapatok, melyeknek tagjai különbözö vállalatokban, ill. szervezetekben dolgoznak.
5. A versenybe bekapcsolódhatnak azok az egyének, akiknek munkahelye a hivatalosan bejegyzett önkormányzatban van, vagy a hivatalosan bejegyzett önkormányzatban van az állandó vagy átmeneti lakhelye.
6. Egy csapatnak legfeljebb 2 – 4 tagja lehet és ezek bizonyíthatóan abban az időben, míg a verseny tart, annak a vállalatnak az alkalmazottai, mely vállalati azonosító számával (= IČO) regisztrálta magát. Egy vállalat képviseletében több csapat is indulhat. Minden csapat legkevesebb 2, de legfeljebb 4 tagból állhat.
7. Minden versenyző csak egyszer regisztráltathatja magát. Az ismételt regisztrálás ezen szabályzat megsértésének minősül. Azon csapatok, melyekben az ilyen szabálysértő regisztrálva van, nem vehetnek részt a díjak sorsolásában.
8. A jelenkezési ív kitöltésével minden versenyző kijelenti, hogy a verseny szabályait tiszte- letben fogja tartani és a megtett kilométereket becsületesen és az igazságnak megfelelően fogja be-jelenteni.
9. A csapat minden tagja, a munkahelyre és haza 2025.június 1.-e és 30.-e közti időszakban megtett kilométereit naponta saját maga tartja nyilván. A versenyző a nyilvántartás kialakításánál az alábbi lehetőségekből választhat:
   Munkába: útvonal otthonról munkába
   Hazafelé: útvonal munkábol hazafelé
   Az útirány kiválasztása után a versenyző kiválasztja a közlekedési módot: Kerékpár, Gyalogos, Tömegközlekedés, Auto.
10. A versenybe csak a „normál” munkába járás és hazautazás számít bele. Beszámíthatóak azok a megtett utak, melyeket a versenyzőnek munkahelyére és haza a munkaszüneti napon kellett megten-nie.
11. Ha egy versenyző kettőnél több utat tesz meg a nap folyamán, akkor azt az utat regisztrálja a rendszerben, amelyik a leginkább megfelel a „szokásos” munkába járásának. Nem megengedett, hogy a „szokásos” utazásokhoz kettőnél több utazás hossza adódjon hozzá.
12. Az úgynevezett szabadidős utazások (kerékpártúrák, túrák, edzések…) rögzítése nem megengedett, csak a munkába és munkából való utazásokat kell rögzíteni.
13. A versenybe az otthonról dolgozók is bekapcsolódhatnak. Ezen versenyzők olyan utakat fognak rögzíteni, melyeket ha szokásos munkavégzés lenne, megtennének. Természetesen a versenyzők más utat is megtehetnek, nemcsak a munkába és visszafelé. Ebben az esetben a megtett utakat csak úgy rögzíthetik, ha nem haladja meg a szokásos munkába megtett út hosszt.
14. A munkaidő közben megtett távolság – mint pl. a munkahelyek ellenőrzése közben megtett kilométerek (pl. meg lennének károsítva azok a versenyzők, akik a munkaidő tartama alatt egy helyben tartózkodnak, ill. az aránytalanul kedvezményezett munkahelyeken dolgozók, mint pl. a postások) nem számítható be.
15. A versenyzők az egyénileg megtett utak és kilométerek számát az e cikkely 8. pontjában leírtak szerint tartják nyilván, de a teljes nyilvántartásért a csapatvezető felelős.
16. A nyilvántartást, beleértve az egyes megtett utakat és a szabadnapokat, naponta kell vezetni. Az utólagos bejegyzéseket legfeljebb 6 napig lehet eszközölni. E határidő eltelte után sem a megtett kilométereket, sem az utak számát nem lehet utólag kimutatni.
17. Az úgynevezett „prémium kategóriába” az a versenyző lesz értékelve, aki a munkába és munkából vezető út legalább 2/3 át kerékpárral teszi meg, és az általa kerékpárral megtett távolság a verseny ideje alatt több mint 500 km.
18. A verseny szervezői/ill. helyi koordinátorai fenntartják maguknak azt a jogot, hogy a ver- senyzőt munkahelyén, vagy otthon meglátogathassák acélból, hogy ellenőrizzék a kerékpáron meg-tett utakat.
19. A résztvevők mindegyikének joga van a versenyben való részvételét bármikor megszün-tetnie a rendezőnek való bejelentés által. Ekkor a megtett kilométerei úgy a nyilvántartásban, mint az internetes oldalon.törlésre kerülnek.

5. cikkely: A verseny végrehajtása és az egyes határidők

1. A verseny kezdetének időpontja: 2025. június 1.-e.
2. A versenyben résztvevő város: Az önkormányzat hivatalos képviselője legkésőbb 2025. május 30.-ig gondoskodik a verseny honlapján: www.dopracenabicykli.eu. lévő nyilvántartási űrlap kitöltéséről, meghatározza a verseny helyi koordinátorát, akinek feladata a csapatok regisztrálása mene-tének, valamint a verseny teljes lefolyásának felügyelete.Az önkormányzat által előterjesztendő jelentkezési űrlapnak a következő kötelező adatokat kell tartalmaznia:
   1. helyiség (város, község) neve,
   2. lakosainak száma (A város betöltése után a rendszer automatikusan kitölti a Szlovák Köztársaság Statisztikai Hivatala által regisztrált lakosok számát 2023.12.31-ig.),
   3. a hivatalos képviselő neve,
   4. a verseny regisztrációs feltételeiveli beleegyező nyilatkozat,
   5. nyilatkozat a versenyfeltételek elfogadásáról,
   6. a megbízott helyi koordinátor neve, aki helyi szinten a versenyt felügyelni fogja (koordinátor),
   7. a koordinátor elérhetőségei.
3. A versenyben résztvevő csapat: legkésőbb 2025. június 7.-ig regisztráltatja magát a verseny illető honlapján: www.dopracenabicykli.eu lévő online űrlapon, melyen fel kell tüntetnie a kötelező adatokat (a csa-pat neve, a munkáltató cégszövege és a vállalat azonosító száma (IČO), az egyes versenyzők neve, e-mail címe és a további elérhetőségek).
4. A verseny lezárásának időpontja: 2025. június 30.-e.
5. A verseny alapszabálya megtalálható a www.mindop.sk székhelyen (a Doprava – Cyklistická doprava a cykloturistika alcím alatt), valamint a verseny www.dopracenabicykli.eu honlapon.
6. A helyi versenyek értékelését a regisztrált települések egyénileg szervezik meg. A verseny szervezője országos díjátadó ünnepséget szervez. A díjátadó ünnepség időpontját és helyszínét a verseny honlapján (www.dopracenabicykli.eu), valamint a Szlovák Köztársaság Közlekedési és Építésügyi Minisztériumának honlapján (www.mindop.sk) teszik közzé. A versenyben részt vevő városok szintén közzéteszik ezeket az információkat a saját honlapjukon.

6. cikk: Versenykategóriák

1. Országos szinten öt versenykategóriát bírálnak el:
   1. A nyertes munkáltató 249 alkalmazottig bezárólag + a sorrendben következő 2 munkáltató (3 munkáltató), akik az alábbi öt mutató tekintetében a legjobb általános átlagot érték el:
      1. A versenytársak teljes száma munkáltatónként
      2. A legalább 1 kilométert kerékpározó versenyzők száma
      3. A legalább 1 kg CO2-t megtakarított versenyzők száma
      4. Kerékpártúrák száma összesen
   2. A győztes 250 fő feletti munkáltató + a sorrendben következő 2 (3 munkáltató), akik a legjobb általános átlagos helyezést érték el ezen öt mutató tekintetében:
      1. A versenytársak teljes száma munkáltatónként
      2. A legalább 1 kilométert kerékpározó versenyzők száma
      3. A legalább 1 kg CO2-t megtakarított versenyzők száma
      4. Kerékpártúrák száma összesen
   3. A győztes önkormányzat + a sorrendben következő 2 (3 önkormányzat), amelyek e négy mutató tekintetében a legjobb összesített átlagos helyezést érték el:
      1. A település versenyzőinek száma összesen
      2. A versenyzők száma – a település lakosságának arányában számítva
      3. A legalább 1 kg CO2-megtakarítást elérő versenyzők száma – a település lakosságának arányában számítva
      4. A kerékpáros utazások száma – a település lakosságának arányában számítva
   4. A győztes magasabb területi egység + a sorrendben következő 2 (3 magasabb területi egység), amelyek a következő négy mutató tekintetében a legjobb általános átlagot érték el:
      1. A MTE versenyzőinek száma összesen
      2. A versenyzők száma – a MTE lakosainak számával arányosan számítva
      3. Azon versenyzők száma, akik MTE-onként legalább 1 kg CO2-t takarítottak meg
      4. A kerékpáros utazások száma – a MTE lakosainak számával arányosan számítva
   5. Az ötödik kategória az úgynevezett bónusz kategória lesz. Ebben a kategóriában azok a versenyzők között sorsolják ki és díjazzák azokat, akik a megfigyelési időszak alatt a munkába járásuk legalább 2/3-át kerékpárral tették meg, vagy a verseny során legalább 500 kilométert kerékpároztak. Az így kisorsolt versenyzők száma megegyezik a kampánypartnerek által a kerékpárosok számára kiírt versenyre biztosított nyeremények számával, és az első négy versenykategória nyereményein felül. Ugyanakkor a versenyzők közül kisorsolásra és díjazásra kerül azon versenyzők száma, akik a munkába járásuk legalább 2/3-át tömegközlekedéssel tették meg, valamint azon versenyzők közül, akik a munkába járásuk legalább 2/3-át gyalog tették meg. Az így kisorsolt versenyzők pontos száma az egyes kategóriákban a kampánypartnerek által adományozott díjak teljes számától függ.
2. Helyi szinten négy kategóriát értékelnek:
   1. Az első versenykategóriában a versenyzőket a 2025. június 1. és 30. között megtett kerékpározások száma alapján értékelik. A legjobb csapatot, amelyik a legtöbbet kerékpározik a munkahelyére és a munkahelyéről az adott időszakban, valamint a legjobb egyént, amelyik a legtöbbet kerékpározik a munkahelyére és a munkahelyéről az adott időszakban, választják ki,
   2. a második versenykategóriában a versenyzőket a 2025. június 1. és június 30. között gyalogosan teljesített túrák száma alapján értékelik. A versenyben a legjobb csapatot az ezen időszak alatt a legtöbb gyalogos munkába járást és munkából hazafelé megtett utat, valamint a legjobb egyéni versenyzőt az ezen időszak alatt a legtöbb gyalogos munkába járást és munkából hazafelé megtett utat teljesítő egyén fogja díjazni,
   3. a harmadik versenykategóriában a versenyzőket a 2025. június 1. és június 30. között tömegközlekedéssel megtett utazások száma alapján értékelik. A legjobb csapat, amelyik a legtöbbet utazott tömegközlekedéssel a munkahelyére és vissza az adott időszakban, és a legjobb egyén, aki a legtöbbet utazott tömegközlekedéssel a munkahelyére és vissza az adott időszakban, kerül kiválasztásra,
   4. a negyedik kategória az úgynevezett bónusz kategória lesz. Ebben a kategóriában azok a versenyzők között sorsolják ki és díjazzák azokat a versenyzőket, akik a megfigyelési időszak alatt a munkába járásuk legalább 2/3-át kerékpárral tették meg, vagy a verseny során legalább 500 kilométert kerékpároztak. Az így kisorsolt versenyzők száma megegyezik az első három versenykategória díjain felül a kampány partnerei által a helyi szintű versenyre biztosított díjak számával. Ugyanakkor egy vagy több versenyzőt lehet kisorsolni és díjazni azon versenyzők közül, akik a munkába járásuk legalább 2/3-át tömegközlekedéssel tették meg, valamint egy vagy több versenyzőt azon versenyzők közül, akik a munkába járásuk legalább 2/3-át gyalog tették meg. Az így kisorsolt versenyzők pontos száma a kampány partnerei által az egyes kategóriák számára felajánlott díjak teljes számától függ.

7. cikkely: Különleges rendelkezések

1. A megtett legtöbb kilométer nyilvántartása bizalmi alapon történik, mivel a versenykiíró mindenekelőtt a városokbani kerékpáros-közlekedés fejlesztésének támogatását tartotta szem előtt. A cél a kerékpározás mint környezetbarát és egészséges, a többi közlekedési móddal egyenrangú közlekedési mód megítélésének erősítése a városokban.
2. A csapatok nevét, a versenyek számszerű statisztikáit, valamint a versenyzők nevét a www.dopracenabicykli.eu weboldalon tesszük közzé.
3. A versenyzők elérhetőségei (e-mail címe, esetleg telefonszáma) nem lesznek közzétéve. Ezek csak a versenyszervező szükségleteire szolgálnak.
4. A verseny alapszabályaival egyetértésben a versenyző beleegyezik a regisztrációs redszerben begyűjtött adatok névtelen feldolgozásához a versenyszervező által a verseny kiértékelése és a forgalmi elemzések céljából.
5. A versenyszabályzat elfogadásával a versenyző beleegyezését adja a személyi adatok feldolgozásához a „személyi adatok védelme“ által megadott mértékben.
6. A kampány regisztrációs rendszerébe csak 2025.7.6. 23:59-ig lehet beavatkozni. Ezen időpont után a regisztrációs rendszerben már nem lehet beavatkozni.
7. A Kampány szervezői fenntartják a jogot, hogy kizárják a versenyzőt a Kampányból.

8. cikkely: Zárórendelkezések

1. Ezt az alapszabályt a verseny meghirdetője hagyta jóvá.
2. Az alapszabály a www.mindop.sk és a www.dopracenabicykli.euhonlapokon van közzétéve.
3. Ezen alapszabály aláírása napjával lép hatályba.

Kelt Pozsonyban (Bratislava), 2025. március 20.

Peter Klučka, nemzeti ciklokoordinátor